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實現機場“精準導航” 助推交通品質提升
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  本網訊  長沙機場T1航站樓將于5月16日恢復使用,從而進入一場兩樓的新運營模式,年旅客吞吐量正朝著2660萬人次目標邁進。伴隨機場規模不斷擴大機場道路已達40余條日進出機場車輛已愈6萬臺次加之多處立交停車場分置承載過境功能等因素長沙機場的交通狀況十分復雜給車輛快進快出和旅客舒適體驗造成了很大的困擾。

  為了滿足人民對美好出行的需求,長沙機場保衛部從旅客需求供給側改革出發以問題為導向積極創新工作模式在優化交通組織提升交通管理水平和加強交通設施建設的同時運用互聯網思維針對交通改造導致地圖指示錯誤這一突出問題主動溝通協調百度高德和騰訊等導航地圖企業積極開展電子地圖導航糾錯專項工作實現精準導航”。

  長期以來,T2航站樓出租車蓄車場入口周邊車輛“迷路現象最為突出為查找錯駛原因長沙機場保衛部組織專人持續10天對迷路”的605臺社會車輛開展錯駛原因專項調研,調研結果表明:電子地圖錯誤導航原因占34%:標識標牌不清楚原因占22%:停車場標牌錯導原因占17%:駕駛員不專心駕駛原因占14%:躲避收費外圍兜圈原因占13%。

  從統計數據來看電子地圖誤導原因占比最大為解決這一突出問題保衛部迅速組織召開專題會議部署電子地圖導航糾錯專項工作安排綜合監察大隊場區巡邏分隊自機場高速機場大道南延線長瀏高速西三個方向分別利用客戶訪問量占比超過90%高德”“百度”“騰訊三個電子地圖導航軟件向車輛去往相對較多的機場24個重點單位和區域分別導航開展信息準確度全面排查。

  經實地導航,共排查擺出名稱、路線等錯誤共計37經與三大導航軟件公司客服咨詢反饋意見為軟件運營維護平臺是通過隨機抽取客戶端反饋問題意見的方式予以修正并提出反饋問題意見必須文字和照片結合上傳鑒此巡邏分隊發動全體人員利用各自手機下載三大導航軟件針對排查出來的37處錯誤連續一個月時間利用客戶端向三大導航公司反饋問題600余次通過集中反饋現已糾錯10余處其中包括機場管理集團公司位置標注永安鎮后勤基地的錯誤,“機場擴建工程建設指揮部標注飛航賓館的錯誤,“黃花機場醫療急救中心中國航油加油站的名稱錯誤以及T2航站樓國內到達的路線錯誤等。

   此外,還將長沙機場T1恢復使用的路網流向信號燈電子警察等優化方案形成函件發給了三大導航平臺公司提請盡快修正并建議安排電子地圖信息采集車到機場現場踏勘采集下一步保衛部將進一步拓寬溝通聯系渠道直接對接電子地圖后臺運維部門將地圖糾錯和更新工作常態化推動現場采集實現機場區域重要路口的實景顯示精準導航服務人民群眾助推機場交通品質提升。

   安全、便捷高效是民航運輸業的鮮明特質是影響旅客高品質服務體驗的重要指標交通運輸部李小鵬部長指出高質量地服務于人民是民航運輸乃至整個交通運輸業的的生命力動力源李軍書記也多次在現場調研和交通問題專項會議上強調創新思維理念加大新技術的運用優化電子導航。

   “精準導航既滿足人民高質量出行的訴求也是落實集團公司建設一流機場和品質提升工作的具體舉措長沙機場保衛部從滿足旅客需求著手以問題為導向通過持續推進精準導航”,為旅客提供精準快捷的交通指引以互聯網工具優化機場區域交通流提升交通安全裕度是繼優化出租車管理到達層限時開放等措施后推動機場交通高品質服務高質量發展的有力舉措。

(長沙機場胡云婷李登宇)


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