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衡陽南岳機場.jpg


  為加快衡陽市現代綜合交通運輸體系建設和湘南大開發戰略的實施,衡陽市人民政府從2006年開始啟動衡陽南岳機場建設項目,在省委省政府和中國民用航空局的大力支持下,衡陽南岳機場(以下簡稱衡陽機場)被納入民航機場規劃布局及十一五規劃。2010年12月17日,衡陽南岳機場獲得國務院、中央軍委國函〔2010〕152號立項批復,明確:“同意新建湖南衡陽南岳民用機場,機場性質為國內支線機場,場址位于衡陽市衡南縣云集鎮”。衡陽南岳機場擬按4D規劃、4C建成、4E留足發展空間。


  衡陽南岳機場飛行區等級4C,跑道長2600米,寬45米,候機樓14316平方米,停機位5個,可保障空客320及以下機型起降;2012年1月7日開工建設,2014年9月各項工程項目建設完工,2014年11月6日通過民航中南地區管理局組織的行業驗收,并取得機場使用許可證,2014年12月23日,順利實現由中國聯合航空有限公司執飛衡陽南岳機場至北京南苑機場的首航。目前已開通至北京南苑機場(每日一班,計劃上午11點30起飛)、上海浦東(每周一、四,計劃上午11點45起飛)、張家界荷花(每日一班、計劃下午13點10分起飛)、三亞鳳凰(每周一、三、五、七,計劃18:10起飛)和西安咸陽(每周一、三、五、七,計劃23:20起飛)五條航線,實現通航首年旅客吞吐量突破10萬人次、運輸起降1200架次。


  衡陽南岳機場是根據2014年1月3日衡陽市人民政府與湖南省機場管理集團簽署的南岳機場托管協議要求,衡陽南岳機場委托湖南省機場管理集團管理,地方政府作為資產的所有者,擁有對衡陽南岳機場的所有權,行使資產所有者權益;湖南機場集團擁有全部管理權,承擔安全管理、生產經營、服務質量等責任。2014年2月,湖南省人民政府正式批復湖南機場集團托管衡陽南岳機場。在衡陽市委市政府的大力支持及各相關單位的積極協助下,衡陽南岳機場于2014年3月12日完成公司注冊,取得法人執照;7月31日,衡陽南岳機場有限責任公司正式掛牌,自此衡陽南岳機場逐步完成各項整章建制工作,內容涵蓋安全管理、生產運營、行政管理、人力資源、計劃財務、市場開發等各個方面,為實現公司正常有序發展奠定基礎。


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